被模友称为“AR骆驼杯宇宙”的骆驼杯系列模型，近期推出了一款全新的产品——1/18 发现一代五门版全开模型，首批推出1996年加里曼丹赛车。为何首期推出1996年的赛事版本，这台模型到底有哪些看点，就让我们往下娓娓道来。

01 再说骆驼杯

骆驼杯（Camel Trophy）因其超高的难度和宏大的规模，被越野爱好者们称为“越野界的奥林匹克”，创立于1980年，2000年举办了最后一届（其实是赛艇比赛），一共成功举办了19届（1999年因路虎退出而没有举行）。

上世纪70年代汽车拉力赛日渐风靡，骆驼杯这种专门针对越野穿越的比赛应运而生。骆驼杯顾名思义，是由著名烟草制造商骆驼公司（Camel）发起的。骆驼公司（Camel）的品牌商标除了骆驼的侧影，背景是埃及金字塔与沙漠，就是颇有难度的越野场景。而且，骆驼香烟的广告形象也一直是孤身在野外露营的粗犷男人，也符合越野探险的主题。所以，由骆驼公司（Camel）发起一场在非洲、南美洲、东南亚、大洋洲以及西伯利亚等气候、地形条件恶劣地区的越野穿越比赛，也颇为顺理成章了。

骆驼杯的魅力，并不简单的用最短的时间完成赛道，而是在于对车队的团队合作精神以及对车手的越野驾驶技巧、体能、毅力、勇气、冒险精神和野外生存能力等的综合考验。历年的骆驼杯举办地，既有非洲和南美洲的沼泽、草原和沙漠，也有东南亚和大洋洲的火山山脉和热带雨林，每一届比赛都在考验着人类的极限和车辆的极限。而从1981年第2届骆驼杯就作为大赛御用车辆的路虎越野车，以其强大的越野能力和可靠性，成功征服了恶劣的自然环境和严酷的赛程，也征服了全球越野车迷的心。

1981年揽胜骆驼杯脏版 1/18模型

1996年骆驼杯的举办地是婆罗洲岛上的印度尼西亚加里曼丹省，是骆驼杯第3次在婆罗洲岛举办，也是历史上第一次从东向西穿越该岛的印度尼西亚部分，赛程1490公里，共有18支车队参赛，20辆路虎发现作为参赛车，18辆路虎卫士110作为支援车一同完成赛程，最后的冠军是希腊。在线路的设置上，这次比赛时间过于紧凑，以至于很多团队变成24小时马拉松，而每天都不能完成赛程。最后主办者不得不延长一天半的时间来完成“特殊任务”赛段。1996年的骆驼杯被认为是最后一届传统骆驼杯赛事，此后两年对赛制进行了修改，逐渐远离骆驼杯的传统车队模式。

最终在1999年，路虎公司停止参与骆驼杯。因此，作为骆驼杯赛事中的重要角色，路虎发现的首款骆驼杯模型，我们选用了1996年的参赛版本，以此纪念经典的骆驼杯赛事。

02 关于骆驼杯模型

为了用模型再现骆驼杯（Camel Trophy）这一传奇，我们陆续推出了多款1/18比例、1/43比例的骆驼杯模型。包括路虎（Land Rover）卫士（Defender）90和110骆驼杯纪念版、路虎90骆驼杯1985年婆罗洲参赛车（干净版和泥泞版）、路虎110骆驼杯1985年婆罗洲支援车、卫士110骆驼杯1993年马来西亚沙巴州支援车（干净版和泥泞版）、初代揽胜（Range Rover）骆驼杯1981年苏门答腊参赛车（干净版和泥泞版）以及初代揽胜骆驼杯1982年巴布亚新几内亚参赛车（干净版和泥泞版）。这些模型，大部分已经售罄，还有少数可以在我们的小程序中找到。

而1990-1997年间的骆驼杯，参赛车均为路虎的发现1代（Discovery I）。完成骆驼杯车型拼图，既是骆驼杯爱好者和车模玩家的愿望，也是我们开发骆驼杯系列车模的初衷。因此，我们在推出了1/43比例发现1代骆驼杯模型系列之后，以1996年第17届加里曼丹骆驼杯的参赛车为原型，带来了1/18比例发现1代骆驼杯模型。

03 模型详解

秉承着似真模型尽可能还原实车细节的品牌理念，我们对应1996年参赛车的实车资料，呈现路虎发现1代骆驼杯的丰富细节。

参加1996年骆驼杯的路虎卫士1代，基于1994年推出的后期型，车头大灯及转向灯取消了黑色外框。为适应骆驼杯严酷的赛道环境，车头加装粗壮的防护栏，并整合附加照明灯、底盘护板、绞盘和拖车钩等越野装备。左侧A柱外的高位进气口则大幅提升涉水能力。车顶行李架整合的4盏大直径射灯，如今也成为了硬派越野车的标志性装备。

与我们开发的其他路虎骆驼杯车模一样，车头的绞盘仍为真实可动，并用水贴表现了绞盘品牌Superwinch的商标。路虎标识则为金属贴制作。

按照实车，引擎盖为骆驼杯黄色部分亚黑色覆膜，并用贴纸表现路虎标识、快拆锁扣和车牌。微缩的车牌呈现骆驼杯标识、路虎标识、车牌号码、比赛地点等丰富的信息，号码“CT96”取自Camel Trophy 1996简称。

放大的路虎和发现标识，也通过贴纸还原于前风挡上方；雨刮参照实车，采用塑料材质的独立零件；透过前风挡，可以看到中控上方的附加设备。

车尾同样拥有丰富的装备。除了原装的外挂备胎，尾门加装的攀爬梯上更绑扎了“真”麻绳，直接可以解开把玩。左右尾灯均加装了防护罩，拖车钩、车底护板、行李架照明灯和清障斧等一应俱全。

车尾牌照灯上，用金属贴还原路虎标识和锁孔；后风挡雨刮、防雾加热线、路虎和发现标识、高位刹车灯均有刻画；仔细观察会发现，与车头的车牌略有不同的是，车尾车牌的号码下增加了加里曼丹的地图轮廓。

路虎发现1代比例匀称的经典侧面造型一览无余。行李架侧面外挂的木柄工兵镐、工兵铲均采用独立零件，AR骆驼杯模型招牌的通障板已安装在行李架上。

车身侧面也是参照赛事实车，在前门上贴了骆驼杯标识，行李舱区域则是参照实车贴有路虎和新加坡航空的标识。

车顶行李架根据发现1代车顶的轮廓，形成了阶梯状的底板，前部匹配4个黑色行李箱，后部按照实车形式，采用软质网格围合成储物篮。

随模型附送的尼龙绳，可将4个黑色行李箱捆绑在车顶行李架上；我们用一块凹凸的塑料盖板，模拟储物篮上的蒙布。

打开车门可以找到更多细节，在民用版发现1代内饰的基础上，骆驼杯比赛特别加装的防滚架、灭火器、防滑地垫和中控台顶部的附加设备，均一一进行了表达和丰富的分色。

车尾行李厢按照实车设计了夹层和行李隔网。随模型附送的备用油箱和2个银色工具箱，均可放入行李箱相应位置。夹层内可放入2个黑色行李箱，行李隔网同样采用软质网格制作。

打开引擎盖，可见当年发现300Tdi车型的直列4缸3.0升涡轮增压柴油发动机。可能是出于可靠性考虑，这台发动机的细节与当时的民用版本略有不同，玩家可以在以后上市的民用版上找不同。

独立完整的发动机形态和管线、标签等细节保持骆驼杯系列的一贯水准。

翻过车底，H型大梁、发动机、水箱风扇、变速箱、分动箱、悬挂系统等底盘构造均完整呈现。虽然从外观上不可见刹车系统，我们也没有忽略。同时，为了避免车轮滚动不畅的问题，我们取消了传动轴联动功能。

以上就是这台发现一代骆驼杯的详解分析，希望可以帮助你选择收藏这台模型。这款模型已经在Almost Real天猫旗舰店、微观淘宝官方店，以及各家授权经销商安排上市，同时在Almost Real会员小程序中也可以购买。 

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