作为梅赛德斯-奔驰品牌下的轿车旗舰车型，在S-Class基础上衍生而来的梅赛德斯-迈巴赫S-Class系列模型备受关注，自然成为Almost Real豪华车产品线的重要车型之一。近年来，我们陆续推出各代梅赛德斯-迈巴赫S级模型，产品覆盖当时的各个主流比例。比如现款W223系列，以ARBox品牌先后上市2个系列的1/64模型，分别是梅赛德斯-迈巴赫2021款S680（Z223）和BRABUS 博速 850 迈巴赫 Masterpiece 2023款。

现在，我们进一步拓展产品线，首次推出梅赛德斯-AMG S级模型：1/64 Mercedes-AMG S 63 E Performance。

虽然同为W223系列，S680、博速850和S63里里外外却各有特点。将3台豪车停放在一起，造型差异及细节区别便一目了然。

我们在1/64比例之下，尽力展现3台车的内外装饰和细节差异，以下我们便来逐一解析说明。

S680的车头立标、前轮拱后的V12标识、D柱迈巴赫标、车尾字标以及周身的镀铬装饰，均是精细工艺体现的身份象征。

博速850则有突出的碳纤维前后唇、亚光灰色大饼轮毂，前轮拱后和D柱的标识也都由BRABUS Masterpiece铭牌替代。

S63以S-Class为基础，前脸大标、前轮拱后的V8 BITURBO E Performance标识以及车尾的描红边S63字标便是这位暴躁大佬的装饰物。

内饰方面，尽管受限于64比例，所能表达的细节非常有限，我们还是对应实车表达了尽量多的颜色、质感和细节。

兼顾奢华和运动气质的博速850，内饰采用了夺目的蓝绿色与碳纤维面板的组合，因此我们特意在中控台表达了碳纤维质感。

而运动气息更加浓厚的S63，内饰则采用全黑色配以碳纤维的方案，我们同样在中控台表达了碳纤维质感。

3台实车的不同造型，反映到模型开发，导致3台模型的模具通用性极低。因此，结合装配工艺和效果要求，这3台模型的车身分别开发了不同的模具，以迈巴赫S级为基础，分别衍生出博速850和AMG S63。

博速850以迈巴赫S级为基础改装，在车头下方的入风口、前后唇、排气管都增加了夸张的空气动力套件。同时，博速850的B字标取代S级的立标，因此迈巴赫S级的前机盖也需要修改，车身模具与S级完全不同。

除此至外，我们也对两款车前机盖隆起的中轴线做了优化，使得造型与前机盖过渡更为顺畅，但同时也加大了生产打磨时候的要求。

而S63的变动更多，除了车身长度的变化，后车门与迈巴赫S级和博速850也截然不同。前脸下方的入风口造型也更加复杂、更偏向运动风格。同时，内饰件尤其是内笼的大小与造型也随车身进行调整，中控仪表及贯穿前后的扶手等也都是全新的零件搭配。

AMG版本实车的直瀑格栅与迈巴赫版本在整体造型与尺寸上相差并不大，但缩小到1/64之后，由于车身、格栅边框、竖条面板之间的差异，如果采用相同设计标准，我们始终无法完美还原S63独有的“大嘴”外观，尤其在容纳“巨大”的三星车标后，格栅无法恰到好处与车身、机盖边缘贴合。最终，在临近生产之前，我们决定重新设计AMG版本前脸，并重新修改模具，将车身与格栅采用迈巴赫不同的拆件方式。

通过对比，可以发现AMG版本的格栅更具侵略性，两种不同的装饰搭配，也让同样一个配色的车身，体现出不同的气质。尤其是碳纤维及暗夜版本的配置，采用了大量曲面细节的碳纤移印工艺，几乎完全复刻了实车的豪华而动感气质。

对ARBox 1/64 梅赛德斯-奔驰S级系列模型的介绍就到这里，相信各位玩家在把玩模型时还能发现更多的细节。后续我们还将继续拓展这个系列的产品，进一步完善S级的阵列。

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