Mercedes-Maybach梅赛德斯-迈巴赫S级是Almost Real似真模型豪华车产品线的重要车型，历年来我们紧随实车更新的步伐，陆续推出了1/18比例梅赛德斯-迈巴赫S级（X222）2015款和2018款，以及基于2015款迈巴赫S级的BRABUS巴博斯版本模型。

随着迈巴赫S级实车的再次更新换代，模型又添新品。近期我们推出了梅赛德斯-迈巴赫2021款S680 （Z223）1/18比例曜石黑色和钻石白色模型，1/64比例则上市了曜石黑、钻石白和时空银3种配色，以及在刚刚结束的第21届中国国际模型博览会上限量发行的曜石黑/沙漠黄色展会纪念版。

Maybach迈巴赫品牌诞生于1921年，与Mercedes-Benz梅赛德斯-奔驰渊源颇深，曾是德国顶级豪华车品牌，但因战争原因于1941年停产。1997年Daimler-Chrysler戴姆勒·克莱斯勒集团在东京车展展出了一辆以Maybach为名的超豪华四门概念车，复活了Maybach迈巴赫品牌，其后陆续推出了57和62等车型，可惜由于市场业绩不佳，2013年再次全面停产。2014年，Mercedes-Maybach梅赛德斯-迈巴赫作为Mercedes-Benz梅赛德斯-奔驰的子品牌再次面世，并于2015年推出了基于奔驰S级（W222）的梅赛德斯-迈巴赫S级（X222）。

现款梅赛德斯-迈巴赫S级（Z223）上市于2020年末，正值迈巴赫品牌诞生100周年。相比奔驰S级（W223），迈巴赫S级的后排加长了180毫米，使得车长达到5469毫米。迈巴赫S级强调了其一贯独有的个性、优雅的设计和一流的成品标准，比如前排座位背面的木饰板，后排沙发座椅之间大面积的装饰等细节，使其继续在舒适性、安全性和设计方面，为竞争激烈的豪华车领域树立标杆。

上述图片选自网络平台，与模型相匹配，如有侵权速删

简要介绍完品牌和实车的信息，下面我们详细分享AR迈巴赫模型的特点。

首先从整体外观方面，依据梅赛德斯奔驰官方提供的数据信息，同角度对照实车，模型在形体比例、形面细节方面如实还原实车的外观和姿态。

车头正面视角对比

车身侧面模型与实车对比

车尾略带仰视的对比图

车前斜角平视对比

车尾斜角平视对比

车前斜角俯视对比（左前）

车前斜角俯视对比（右前）

车尾斜角俯视对比

通过车身多个角度，选取不同视线的对照比较，不难发现AR新一代迈巴赫的1/18模型，在车身整体观感、姿态控制方面，与上一代迈巴赫相比取得了长足的进步。车身线条、曲面的刻画与整合更为成熟，从而造就模型更高的还原度。

整体观感比较之后，我们再来选取几个这一代迈巴赫独有的特征，与模型进行对照展示。

这一代迈巴赫S级独有引擎盖中线装饰条、标志性的直瀑布式格栅均为镀铬材质，中网上集成的探测窗口和摄像头以及前杠上的雷达探头均有还原。透过镂空中网可见内部水箱。头灯内构集合透明亚克力、镀铬、金属蚀刻片、移印等工艺和材料，还原选装的“数字光”（Digital Light）头灯。

雨刮采用塑料材质还原相应的细节。前风挡按实车形态和位置表达了顶部和底部的探测器窗口，以及“Mercedes”字样。车顶全景天窗还原深色玻璃效果。

车外后视镜通过刻线还原分件细节，整合在后视镜外侧的侧面转向灯同样表达了LED灯珠内构。隐藏式门把手为独立分件，车侧“V12”和迈巴赫“MM”盾型标志均为金属贴纸制作。

车尾的三叉星、“MAYBACH”以及“S680”标识同样均为金属贴纸制作。被一条镀铬装饰左右贯穿的尾灯模拟了实车层次丰富的内部细节构造。后杠上的反光带、镀铬排气管口等均为独立零件，雷达探头则为刻线表达。

这款模型的一大亮点，就是我们专门开发的前后轮联动转向功能，并为此申请了相应的专利。这一功能如实还原实车加价选装的后轴随动转向功能。通过车底后轴附近的红色拨杆，可以切换后轴随动方向。同时，利用前后轴连杆的活动余量，也可在前轮转向的同时，令后轴保持不动（稍稍需要技巧摆放）。透过镀铬五幅大饼轮毂的空隙，可见刹车卡钳和金属蚀刻片制作的打孔刹车盘。

随模型附赠的2个皮包模型，可放入车尾行李箱中。行李箱盖内侧面及行李箱内部，均表达相应的质感、细节和分色。连接尾盖的两根曲臂，尽量还原了实车的造型，为了让开合具有一定的阻尼，不是根据造型采用简单的“狗腿”，而是按照结构，采用滑轨方式实现开合。

打开引擎盖，可见按实车布局、质感和颜色表达的V12发动机，各处标识、标签、管线一应俱全。

引擎盖内侧按实车区分了不同材料的质感和颜色，并采用移印工艺制作细小的标签。底盘整体采用塑料材质，将底盘各处的外观细节进行了细致刻画。悬挂系统和排气系统均为独立零件，模拟实车形态和质感。

打开车门，可见迈巴赫车型独有的奢华内饰，我们严格按照实车的材质和颜色，还原内饰丰富的细节和质感。仔细观察，踏板上的迈巴赫标识、前门下方置物槽内的开关都没放过。前排显示屏上均有模拟显示内容。

4个座椅均还原了菱形花纹及透气孔，以及附加头枕上的迈巴赫标识，后排座位上的抱枕也是独立零件，并以固定形式置于座椅上。B柱上的空调出风口、车辆信息铭牌等细节均有呈现。

车内4个座椅均可在一定范围内前后移动，为后排老板位营造巨大的腿部空间。前座后部的木质包裹和后排乘客之间的大面积装饰是迈巴赫S级的独家细节，后座的脚撑均可翻起。后座中控台上，我们将选装的香槟杯预置其中，这两个香槟杯也是如实还原了迈巴赫定制杯型，并且由独立金属零件制成。这边还有一个小小的剧透，内饰后排的配置除了酒杯以外，今后还有更为丰富的配件搭配。

车顶全景天窗及前后控制区的细节同样丰富，我们如实还原了包括副驾遮阳板上警示标贴在内的详尽细节。

这款1/18比例新一代梅赛德斯-迈巴赫S680模型的主要特点就介绍到这里。后续我们还将按照实车信息，继续推出其他配色，首批黑、白、银三个经典单色车身之后，我们就将推出更易展现豪华配搭的双色车身版本，敬请期待。

END